Xin Tchao ! Bonjour à tous !

Comme nous savons que vous êtes tous impatients d'en savoir un peu plus sur notre périple, nous revoilà après quelques jours pour vous donner de nos nouvelles. Avons-nous commencé à pédaler ? Comme vous allez le voir, nous avons effectivement fait notre baptême de la route et cela fait maintenant 5 jours que nous parcourons le Vietnam sur notre beau et cher «Gilou».
Tout d'abord, nous tenons à nous excuser car nous n'avons pas encore pu mettre la moindre photo en ligne ! Sachez que nous essayons, réessayons, cherchons des combines mais les connections vietnamiennes ne sont pas les plus rapides au monde. Ne vous inquiétez pas, une fois arrivés à Hue nous devrions pouvoir enfin le faire.

Nos premiers jours sur les routes vietnamiennes
Après quatre jours passés à Hanoi et dans sa province, il est maintenant temps pour les 2 grands sportifs que nous sommes d'enfourcher notre tandem et de tracer notre route sur le bitume vietnamien. On doit vous avouer que nous n'étions pas très pressés de troquer le confort de notre hôtel pour le confort de notre selle... En réalité, ce n'est pas pour notre confort que nous nous inquiétions le plus, mais avant tout pour notre sécurité : survivre et nous frayer un chemin dans le trafic Vietnamien, résister à cette chaleur étouffante, trouver la bonne route pour sortir d'Hanoi. C'est donc avec beaucoup de doutes que nous nous sommes réveillés le mardi 3 août, synonyme pour nous de grand départ.
Nous avons donc une dernière fois pris le temps de dire au revoir et de remercier toute l'équipe de l'hôtel « Mercure La Gare » qui nous a accueillis et aidés tout au long de notre séjour à Hanoi. Après une dernière photo souvenir avec le tout le staff de l'hôtel, il était donc temps de partir ! Partir... Eh oooooh... il faut partir ! Et non, nous n'avançons toujours pas, non pas parce que nous n'avons pas envie mais parce que nous ne pouvons pas ! Quelqu'un peut nous expliquer comment traverser une route sur laquelle passent 10 motos à la seconde ! C'est une nouvelle fois, un employé de l'hôtel qui nous vient en aide en s'improvisant agent de la circulation. Nous avons donc réussi à donner notre premier coup de pédale sans nous retrouver illico presto à l'hôpital.

Enfin partis ! Klaxon à gauche, à droite, ça double dans tous les sens, les véhicules se croisent, s'accrochent, se rapprochent dangereusement, freinent, pilent... c'est l'ANARCHIE ! Comme si la circulation et la chaleur ne suffisaient pas, on nous rajoute quelques difficultés avec des routes inondées, rien de mieux pour anticiper et éviter les trous ! Après avoir eu un petit accrochage sans importance avec un autre cycliste, nous avons enfin quitté Hanoi en direction de Ho Chi Minh ville. C'est aussi à ce moment que l'on réalise le sens de chaque mot de notre projet : « l'Asie du Sud en tandem ». Ah quand même ! Ah d'accord... Et bien on ne va pas s'ennuyer ! Peut-être vous demandez vous aussi combien de temps nous avons mis pour sortir de la ville, et bien au risque de déplaire à certains, nous l'avons fait en un temps record ! Aucun souci ! Même pas besoin de demander la direction. Ho Chi Minh, c'est tout droit, alors on va tout droit sans se poser de questions et pour le moment, ça marche.

Notre voyage fut aussi intense que les premiers jours passés au Vietnam. Nous avons passé plusieurs heures à préparer l’emballage de notre tandem : carton, laine de verre, mousse, papier à bulles… tout était bon pour le protéger. C’est une fois emballé que nous avons eu de sérieux doutes sur la possibilité de le faire rentrer dans un avion.  Qu’importe ! Au petit matin, nous prenons la route pour Nice. Une fois à l’aéroport, nous vous laissons imaginer la tête des autres voyageurs face à notre carton hors norme (2m40 de long, 1mètre de haut et 60 centimètres de large) et notre remorque.

L’enregistrement des bagages fut une scène très comique avec un peu de suspens et de crainte pour pimenter le tout. Après avoir enregistré notre remorque et nos sacoches, l’employé d’Emirates nous demande d’amener le carton du tandem pour le peser. N’imaginant probablement pas la taille de notre carton qui était caché par la file d’attente, l’employé d’Emirates restera bouche-bée, se demandant surement comment il réussira à le peser… Il nous demandera au final le poids du carton, c’est donc sans compter les 5 kilos voir 10 kilos d’emballage que nous lui dirons « 25 kilos ». On nous indiquera malgré tout 11 kilos de surplus bagages à 50€/le kilo : on vous laisse faire le calcul ! Après avoir négocié et expliqué notre projet à la responsable, touchée par notre initiative, la compagnie nous fait cadeau du surplus bagages. Fly with Emirates !
Après 3 jours de voyage, 3 vols dont l’un en A380, 2 escales de plusieurs heures à Dubaï puis Bangkok, nous arrivons à Hanoi le 30 juillet au matin. Ce fut donc le moment tant attendu : les retrouvailles avec notre tandem ! Nous nous attendions forcément à retrouver le carton abimé mais surement pas dans l’état où nous l’avons trouvé ! Eventré, troué, trainé avec des plaques de laine de verre scotchées dessus, c’est la peur au ventre que nous l’avons déballé au beau milieu de l’aéroport sous le regard amusé des douaniers, policiers, employés et voyageurs. Heureusement, le tandem n'a rien, on s'est dit que vu la taille du carton, ce devait être plutôt une manière de vérifier ce qu'il y avait à l'intérieur : un carton aussi énorme, on n’en voit pas tous les jours... La remorque quant à elle a essuyé quelques chocs, mais au final, nous retrouvons la totalité de nos affaires, l'aventure peut donc commencer pour nous!
Accueillis et aidés dès notre sortie du terminal par des employés du « Mercure La Gare » (qui, ayant eu écho de notre projet, nous a offert 3 nuits, le temps des préparatifs), c’est donc sans aucun mal que nous rejoignons le centre d’Hanoi où nous avons été accueillis très chaleureusement par le directeur de l’hôtel ainsi que toute son équipe.
Nous avons à peine le temps de nous reposer car nous sommes déjà attendus dans l’après midi par deux jeunes étudiantes qui nous accompagneront pour rendre visite à Ut (un petit Vietnamien parrainé par Robert Godéraux, avec qui nous avons eu l'occasion de travailler lors de nos interventions dans les écoles et qui nous a demandé d'apporter un colis pour son filleul). Il nous faut avant cela monter notre tandem. 2 employés de l’hôtel nous aideront dans cette tâche et grâce à eux, c’est dans un temps record que celui-ci est prêt à rouler !